史上最强飞行员_第14章 我要开长机 首页

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   第14章 我要开长机 (第2/2页)

李东海一愣:“为什么?怕了?”随后他笑了起来:“你也知道你干不过我了?我告诉你,我的4oo米也就一般般,跟黄一涵那些牲口没法比!”

    李东海这家伙还是很牛-逼的,别看总是一副笑嘻嘻的表情,而且他笑起来的时候两个小酒窝很会迷惑人,好像他就是一个人畜无害的小-奶-狗一样似的,但他其实非常厉害,智商很高,学习能力非常强,而且体能也不错。

    跟他比起来,陈飞真的太一般了。

    幸好陈飞有系统,否则真的要自卑了!

    此时,当李东海以开玩笑的方式把那句话说出来后,陈飞只是笑了笑,然后说道:“我们不是6军,我们不是侦察兵,所以,我们用不着冲四百米!”

    “呃?”李东海一下语结,不知该说什么了。

    陈飞说的话没有毛病,飞行员也要进行体能训练,但飞行员的体能和6军侦察兵有很大不同,要求不同,训练方式自然也要不同。

    侦察兵的训练,以提高爆力和耐力为主,但飞行员的训练则是另外的方式。

    在这一点上,陈飞做过专门的研究。

    陈飞是一个好学生,好学生的标准就是要有一套好的学习方法,比如,预习,上课认真听讲,课后及时复习,所以,对于飞行员的体能训练,陈飞做过认真的研究,所以他知道,飞行员的体能训练和很多兵种不太一样,必须用另外一套方法,否则就是白练,瞎练。

    热身活动完毕,他来到操场边缘开始深蹲。

    “你怎么练这个?”李东海看得一头雾水。

    陈飞做了一个深蹲,这才站起来说道:“我们飞行员最重要的能力,是+g耐力!深蹲能提高这种能力!”

    +g耐力?

    李东海皱了皱眉。

    +g耐力是指飞机在做盘旋、筋斗、俯冲改出等特技飞行时,人体受到由足向头(轴)方向的向心加度,称为正加度,此时,人体除了受重力外,还受到与加度方向相反的惯性力作用,其合力过其实重,重几倍就称为几个+g,又称正重,工程上称为正过载。

    随着航空技术的飞展,歼击机性能的日益提升,现代高性能歼击机能产生大于+9g的加度,g值增长率高达6g/s,瞬时转弯率21~23度/秒,具有高度的灵活性,未来战斗机的机动性将会更好。

    据相关专家估计,战斗机最大加度值可达+12g。飞机性能不断提升,随之产生的加度所致的意识丧失问题也越来越严重,甚至会带来灾难性后果。

    目前,主要通过抗荷服、抗荷正压呼吸、抗荷动作等综合防护措施来提高飞行员的抗载荷能力。

    各国除了在装备研究外,对飞行人员的身体素质提出了特殊要求。

    体能训练是航空生理训练的重要组成部分,飞行人员通过合理有效的体能训练,有助于生理机能状态的主动调节和控制,以及处置突事件的体能储备。

    扛荷训练就是最重要的训练,所以,陈飞才会从收到录取通知书的那一刻起就开始相关的训练,而不是再像以前那样,长跑,俯卧撑,仰卧起坐。

    陈飞没有藏私,他把他知道的东西一一说了出来,李东海听了后一愣一愣的,这些东西他还真的没有了解过,此刻听了,一方面大开眼界,另外一方面,忽然觉得自己对陈飞的认识好像有些片面了。

    这家伙......

    难道真的像叔叔说的那样?

    他开始怀疑。

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